Cargando las imágenes.
Santa Cruz. La imagen es la pista, no la puerta, la maleta ni el retraso.
La página de ANA, leída el 7 de octubre de 2026, dice que el Aerobus sale de Llegadas hacia Praia Formosa, con paradas cerca de hoteles. El trayecto es de unos 50 minutos. Desde Praia Formosa hay un enlace al centro de Funchal de unos 20 minutos. La página da drtmt@madeira.gov.pt y +351 291 145 180.
La hoja del Aerobus en SIGA está en vigor desde el 1 de abril de 2026. El archivo se llama horário-aerobus2026. SIGA también la lista como línea 500, Funchal al aeropuerto y aeropuerto a Funchal. La hoja dice que del aeropuerto a Praia Formosa son 50 minutos, y de Praia Formosa a la parada 6 del centro, Avenida do Mar, 15/30 minutos. Los «unos 20 minutos» de ANA y los 15/30 minutos de la hoja están ambos impresos.
La hoja de tarifas de Horários do Funchal, DC/HF 01.04.2026, según la Portaria n.º 128/2026, de 23 de marzo, pone el billete de Aerobus comprado por adelantado a 5,55 €, y a 2,75 € para un niño de 6 a 12 años inclusive. La tarjeta GIRO del billete cuesta 0,50 €. La casilla del billete de Aerobus a bordo es un guion, así que aquí no se copia un precio a bordo. La nota dice que el título solo vale en el Aerobus, operado por CAM.
Días laborables, salida del aeropuerto, parada 01: 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00. Sábados: 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00. Domingos y festivos: 08:30, 09:00, 09:30, 10:30, 11:30, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00. No hay Aerobus el 25 de diciembre. La hoja dice que la empresa puede cambiar los servicios sin aviso.
Las paradas nombradas en el sentido aeropuerto–Praia Formosa incluyen Campo da Barca, Plaza Madeira, Terminal SAM, Avenida do Infante, Estrada Monumental, Lido, Rua Passos Gouveia, Fórum Madeira, Centromar y Praia Formosa. La parada 05 está marcada como desactivada. Los otros minutos del dibujo no se copian aquí. Las dos duraciones de arriba son las que la hoja escribe con palabras.
ANA dice que, salvo el 25 de diciembre, hay autobuses todos los días a varios lugares de la isla. Ese párrafo no nombra las líneas. Apunta a la lista de horarios de SIGA, el mismo correo y +351 291 145 180.
El otro horario de aeropuerto leído en SIGA ese día es la línea CAM 994, Centro–Calheta. El PDF es 994_032026, del 6 de agosto de 2026. En todas las columnas Aeroporto las salidas son 08:05 y 19:45, ambas con la nota b. La nota b dice via centro. La nota a, en algunas salidas de Calheta, dice que el viaje termina en el aeropuerto. La hoja separa los días laborables en periodo escolar y vacaciones escolares y no imprime las fechas, así que los horarios de Centro y Calheta no se copian aquí. No imprime tarifa. El contacto en la hoja es info@cam.pt y +351 291 201 151.
Terminal SAM es el nombre de una parada en la hoja del Aerobus. Ese día no había en la lista de SIGA un horario SAM actual y aparte para el aeropuerto. El operador nombrado en la hoja de tarifas y en la línea 994 es CAM, Companhia de Autocarros da Madeira.
La AIP sitúa el punto de referencia del aeródromo a 13,2 km de la catedral de Funchal, rumbo 067° geográfico, a 58 m. No da un tiempo de coche.
ANA dice que hay una parada de taxis en Llegadas, planta 0. Sea cual sea el destino, un viaje de día laborable que empieza en el aeropuerto empieza en 4,00 €. De 21:00 a 06:00, y todo el sábado, domingo y festivo, ese inicio lleva un 20% más. Equipaje o un animal: 1,50 € más. El teléfono es +351 291 765 760. La página enlaza AITRAM. No imprime un precio fijo a Funchal ni a otro pueblo, así que aquí no se copia ninguno.
La página de alquiler de ANA pone estos mostradores en Antes de seguridad, planta 0, Llegadas. Avis-Budget, 08:00-24:00, +351 291 524 392. Europcar, 08:00-22:00, +351 291 524 633. Goldcar, 08:00-22:00, +351 222 076 408. Guerin, 09:00-18:00, +351 291 522 248. Hertz, 08:00-21:00, +351 219 426 300. Madeira Rent, 07:00-00:00, +351 291 523 355. Rodavante, 08:00-20:00, +351 291 524 718. Sixt está en ese mismo mostrador de llegadas. La página imprime además planta 0, 08:00-22:00, y P1, 08:00-22:00, y dice que una reserva después de las 22:00 tiene igualmente la apertura del contrato. El teléfono es +351 255 788 199. El precio «desde» de esa página es una caja de reserva. No se copia aquí.
La página de aparcamiento de ANA dice que hay parkings low cost y premium, cubiertos y descubiertos, y que todos tienen paso a pie hasta la terminal de pasajeros. Dice que los parkings ANA son los únicos dentro del aeropuerto. La tarifa es una descarga en esa página. Aquí no se copia un precio de aparcamiento. Las reservas de aparcamiento de Madeira, en las páginas de ANA, usan madeirapark@ana.pt.
La AIP portuguesa de LPMA, AIRAC 007-26, en vigor el 1 de octubre de 2026, publica los límites de viento para aterrizar. Son medias de dos minutos. Cambian con la dirección y, en un sector, con la pista. Anemómetro de toma: 300° a 010°, 15 kt, racha 25 kt; 020° a 040°, 20 kt, racha 30 kt; 120° a 190° en la pista 05, 20 kt, racha 30 kt; en la pista 23, 15 kt, y el límite de racha de 25 kt es el anemómetro MID. MID o Rosário, la media ya con la racha, 200° a 230°: 25 kt. La AIP dice que estos límites no sustituyen un límite más estricto en el manual de la aerolínea.
Si el viento pasa esos límites cuando el avión llega a los puntos nombrados en LPMA AD 2.21, apartado 4, la torre no da autorización de aterrizaje y ordena la ida al aire. Ese apartado no da un tiempo de espera. No nombra Porto Santo, Lisboa ni Canarias. Esos sitios no se copian aquí.
Las imágenes son la pista y la aproximación. No son el anemómetro, la puerta, la maleta ni el retraso. Una imagen despejada no es una autorización de aterrizaje. Si un avión se va al aire, eso es lo que se ve. El motivo no está en la imagen. El vuelo es la página de llegadas de ANA, y la aerolínea.
Imágenes de Cassiano's Restaurant & Bar, Só Espeto Restaurant, Madeira Airport Live, Madeira Airport Spotting, Madeira Woman Spotter, LPMA Spotter, Flight Mode Aviation y Madeira Runway Spotting
Si el vuelo siguiente es un billete separado, el margen no está impreso aquí. Se cuenta en el planificador de autotransbordo.
La pista sobre el mar. No es su puerta, su maleta ni el retraso.
| PISTA | Viento cruzado | Viento de frente |
|---|---|---|
| Recomendada | 6.9 kt | 11 kt |
| Viento cruzado | 6.9 kt | 11 kt |
El viento más tarde
Esto no es la compañía. Mar blanco en la imagen: el aterrizaje se mueve.
Mar blanco: el aterrizaje se mueve. El retraso lo sabe la compañía.
El aeropuerto de Madeira (FNC), en Santa Cruz, tiene la pista sobre el Atlántico. El viento en la aproximación importa tanto como la imagen.
El viento del noreste y el viento cruzado en la pista son habituales en la aproximación sobre el mar. Cada aerolínea aplica sus límites operativos y ANA Aeroportos de Portugal gestiona el aeropuerto. Si no se puede aterrizar con seguridad, puede haber esperas, reautorizaciones, desvíos o cancelaciones. A menudo se desvía a Porto Santo, Lisboa o islas Canarias como Gran Canaria o Tenerife -lo decide la aerolínea.
Información oficial de vuelos (ANA / aeroportomadeira.pt): Estado de vuelosLlegadas en tiempo realSalidas en tiempo real
The picture is the runway at Santa Cruz, built out over the sea. It is not your gate, your bag, or the delay. White water means a bumpy landing.
A public view outside the fence. You see the approach over the water, not the gate.
On the road above the runway. The terrace looks toward the tarmac. It does not tell you if your flight is late.
A different walk, under the runway on the shore. It is not the picture on this page.
The picture is the runway and the approach at Santa Cruz. It is not your gate, your bag, or the delay. When the wind comes over the hills, the landing bumps even if Funchal is calm. White water in the picture is the clue. The airline, not this page, decides if the flight turns around.
From about November to March the wind off the hills is more often strong enough to bump the landing. Summer is usually calmer. A jacket is worth having on the headland even when Funchal is warm.
Regular commercial carriers operating into Madeira Airport, with observed aircraft types, primary route connections, and approach operational notes:
¿Aterriza con un billete separado y hace conexión? Cómo llegar a Madeira.
| Compañía | Rutas Principales | Flota Operada | Perfil Operativo y Notas de Aproximación |
|---|---|---|---|
TP TAP Air PortugalTP / TAP • Portugal | Lisbon (LIS)Porto (OPO) | A320neo, A321neo, A321LR, A320-200 | Ask the airline if the flight is late. |
U2 easyJetU2 / EJU • United Kingdom / EU | London Gatwick (LGW) |
Imágenes de
| A320neo, A321neo, A320-200 |
| Ask the airline if the flight is late. |
FR RyanairFR / RYR • Ireland | Lisbon (LIS)Porto (OPO)London Stansted (STN)Dublin (DUB)Milan (BGY) | Boeing 737-800, Boeing 737 MAX 8-200 | Ask the airline if the flight is late. |
HV TransaviaHV / TVF • Netherlands / France | Amsterdam (AMS)Paris Orly (ORY)Lyon (LYS) | Boeing 737-800, Airbus A321neo | Ask the airline if the flight is late. |
LS Jet2.comLS / EXS • United Kingdom | Manchester (MAN)Birmingham (BHX)Leeds Bradford (LBA)London Stansted (STN) | Boeing 737-800, Airbus A321neo | Ask the airline if the flight is late. |
BY TUI Airways / TUI flyBY / TOM • UK / Germany / Benelux | London Gatwick (LGW)Manchester (MAN)Frankfurt (FRA)Hannover (HAJ) | Boeing 737-800, Boeing 737 MAX 8 | Ask the airline if the flight is late. |
LH Lufthansa / Discover AirlinesLH / 4Y • Germany | Frankfurt (FRA)Munich (MUC) | Airbus A320neo, Airbus A321neo | Ask the airline if the flight is late. |
NT Binter CanariasNT / IBB • Spain (Canary Islands) | Gran Canaria (GCLP)Tenerife North (GCXO)Porto Santo (LPPS) | ATR 72-600, Embraer E195-E2 | Ask the airline if the flight is late. |
BA British AirwaysBA / BAW • United Kingdom | London Heathrow (LHR)London Gatwick (LGW) | Airbus A320neo, Airbus A320-200 | Ask the airline if the flight is late. |
W6 Wizz AirW6 / WZZ • Hungary / EU | Warsaw (WAW)Budapest (BUD)Katowice (KTW)Rome (FCO) | Airbus A321neo, Airbus A320neo | Ask the airline if the flight is late. |
DE CondorDE / CFG • Germany | Frankfurt (FRA)Düsseldorf (DUS)Hamburg (HAM)Leipzig (LEJ) | Airbus A320-200, Airbus A321neo | Ask the airline if the flight is late. |
WK Edelweiss AirWK / EDW • Switzerland | Zurich (ZRH) | Airbus A320-200 | Ask the airline if the flight is late. |
Who is on the list does not tell you if your flight is late.